愛車 |
私の愛車、紹介します。 |
| Kawasaki ZX-10R |
| 私の現在の愛車はカワサキ ZX-10Rです。 以前の愛車は、ネイキッドモデルで、カウル付きはイマイチ抵抗があった。 仲間とツーリングに出かけるようになり、高速道路（大人ツーリング）を利用するたびに ツアラーやスーパースポーツに少しずつ気持ちが傾きはじめる。 直進の安定度や疲労、恐怖などが全然違うし風が吹く日は着いていけない。 ツアラーとも思ったが、体も小さいし足も短いので立ちコケの心配もある。スーパースポーツ はシート高は 高いが車重が軽く、秘密の”車高短グッツ”もあるし。 これ以上、歳をとったら一生乗れないだろうと思い、 勇気を出して購入に踏み切った。 ハタチの頃から、バイク＝カワサキという想いがあったので迷わずＺＸ１０Ｒを購入した。 スポンサードリンク |
| 一見ノーマル。でも秘密が・・・。短足仕様です。 | |
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納車時に取り付けてもらったラジエターカバー。 ラジエター のコアが曲がったり 虫が 付いたりするのが嫌なので付けました。 アグラス製 ラジエターコアガード Ｂタイプ |
| ネットで購入したリムステッカー。貼り方にはコツと 忍耐力 が必要です。 貼り方のコツは下を読んでね。 |
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| リムステッカーの貼り方。 暖かい日、風の無い日を選んで貼り付けを実施してください。 ホイ−ルが冷たい真冬の時期は粘着力が低下するかもしれません。 用意するもの・・・・・リムステッカー・ハサミ・スポンジ・台所用中性洗剤・バケツ・ぬるま湯・タオル あればいいもの・・・レーシングスタンド・低い腰掛 まずはバイクのホイ−ルをきれいにします。とくにリムステッカーを貼る場所。 チェーングリスやブレーキダスト除去のため、スポンジに中性洗剤を含ませ、前後のホイ−ルを 水洗いします。よく水洗いしてすすぎます。スポンジもよくすすいでください。 バケツ半分くらいにぬるま湯を入れ中性洗剤を４〜６滴入れます。（だいたいでいいですよ。あまり いれ過ぎないように）そのぬるま湯をスポンジに含ませホイールリム部を濡らします。 シートからリムステッカーをはがしバケツの上でリムステッカーの上からスポンジをギューと絞り ステッカーを濡らします。粘着部がぬるま湯で濡れますが、これが上手く貼れるコツです。 ホイールにリムステッカーをあて場所を決めていきます。濡れているし、若干中性洗剤が入って いるので位置きめができるでしょ？ ２本目も同じ要領で貼っていきます。重なる部分は５mm 〜１０mm位でいいでしょう。２本貼った ところで少し遠めからみて位置を確認しましょう。クネクネ曲がっていたらもう一度貼りなおします。 バッチリ貼れたらタオルでステッカの上から弱圧します。 こうすれば、空気や余分な水分を取り除くことができ気泡が無くなって粘着の低下を防ぐことが できます。 それ以降も同じように行えば作業完了です。 私の場合控えめな青色ですが、黄色を貼るとかなりイメージがかわります。 片面２０〜３０分を目安に慌てずゆっくりと。 |
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マフラーはトリックスターショットガン。 いたってノーマル。 でも気にいってます。 |
| 阿蘇での写真。私のZX10Rが125ｃｃに見える。 |  |
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このアングルだったらZX10Rも大きくみえるでしょ。 |
| ナイトロのマフラー（バッフル外し）のときの愛車。 低速は全く無くなり乗りにくく、 スローも安定しませんでした。 |
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通販でやっと見つけて購入しました。足が短いので、 乗車するときたまに蹴っちゃいます。 カワサキ純正品 |
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